Un Brexit va accentua lipsa cronică de șoferi profesioniști a companiilor de transport britanice, care mizează în prezent pe imigranți din Europa de Centrală și de Est, inclusiv România, relevă un studiu al Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU).
Impactul indirect pe termen mediu și lung al Brexit este foarte greu de anticipat, dar impactul direct pe termen scurt pentru România este limitat, având în vedere că tranzacțiile comerciale și financiare cu Marea Britanie și investițiile acesteia sunt reduse, arată o analiză a Coface, companie specializată în recuperarea de creanțe și asigurări de credit comercial.
Impactul economic direct asupra României cauzat de Brexit ar trebui să fie unul moderat pe termen scurt, dar perspectivele devin mai complicate atunci când este luat în calcul impactul indirect pe termen lung, potrivit Asociației Analiștilor Financiari-Bancari din România (AAFBR).
Premierul Dacian Cioloș a declarat, vineri, că, dată fiind actuala situație, economia României nu va avea de suferit un impact imediat și semnificativ, dar a îndemnat la prudență în luarea unor decizii politice cu impact bugetar și economic în acest an electoral.